Bombardier C Series航空機、ロンドン・シティ空港―ニューヨーク・ジョン・F・ケネディ国際空港間の大西洋横断無着陸飛行を完了

2017年03月29日 11時10分

Source: Bombardier Aerospace

- CS100は、ロンドン・シティ空港―ニューヨーク・ジョン・F・ケネディ国際空港間のCS100大陸間直行便のための、採算の合う商用オプションを提供
- フライトに先立って、ロンドン・シティ空港でのスティープアプローチのデモ飛行も完了
- 2017年第2四半期には、カナダ運輸省とEASAからCS100航空機のスティープアプローチ認証を取得予定

モントリオール, 2017年03月29日 - (JCN Newswire) - Bombardier Commercial Aircraftは本日、関係者代表を乗せたC Series航空機が、ロンドン・シティ空港(LCY)からニューヨーク市のジョン・F・ケネディ空港までのノンストップ飛行を無事完了したことを発表しました。今回の大陸間直通飛行に先立って、スティープアプローチの着陸や短い必要滑走路長など、LCYを離発着する便に適したCS100航空機の優れた性能を示すために、一連の飛行を行い、成功しました。

「今回のLCYでのデモ飛行の完了で、C Series航空機プログラムはまた、重要なマイルストーンを達成しました。C SeriesはLCYでの運航のために特に設計された唯一の商用航空機であり、私たちはその性能を誇りに思っています。同機は予定どおり、2日間で8回のフライトの離着陸すべてを、スムーズに行いました。これにより、C Series航空機の比類ない性能が確認されました。」と、Bombardier Commercial Aircraft C Series航空機プログラムVPのRob Dewarは述べました。「この航空機は、期待された性能のすべてを満たし、100～150座席クラスの航空機の中で特に性能が高く効率的であることを明確に示しました。」

「テストおよび評価プロセスの一環として、Bombardier CS100航空機とそのスタッフを、ロンドン・シティ空港に初めてお迎えすることを、うれしく思います。JFKへのノンストップ飛行を終えた後は、規制認可取得を完了し、その後にSWISSで商業旅客便の運航を開始する予定です。」と、ロンドン・シティ空港CEOのDeclean Collierは述べました。

カナダ運輸省とEASAからのCS100航空機のスティープアプローチ運航の認証取得は、2017年第2四半期の予定です。Bombardierには、Q400航空機ターボプロップ航空機、Challenger 650航空機、Global 5000およびGlobal 6000ビジネスジェットなど、さまざまな航空機タイプをLCY空港で運航してきた幅広い経験があります。

CS100航空機はもっとも効率的で経済的な商用航空機であり、航空会社はLCY空港から北米や中東へのさまざまな大陸間直行便を運航することができますので、ヨーロッパ、ロシア、北アフリカなどで旧世代航空機では不可能だった多くの新路線を開拓する機会が生まれます。

SWISSは今年後半に、航空会社としては初めて、C Seriesを使用してLCYを離発着する便を就航する予定です。

C Series航空機の騒音および排ガスのレベルはこのクラスの商用航空機ではもっとも低く、都市部での運航や騒音に厳しい空港に適しています。CS100航空機は他の商用ジェットと比べて騒音フットプリントが非常に低く、生産中の商用航空機ではもっとも静かですので、ロンドン市民の皆様によりよい環境をお届けできます。

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C Series航空機について

C Seriesは100～150座席市場セグメント向けに最適化された唯一の航空機ですので、その経済的優位性とパフォーマンスは非常に高く、単一通路型航空機の運航に新たな機会が生まれます。C Series航空機は、Bombardier Inc.のBombardier Commercial Aircraft部門の関連会社、C Series Aircraft Limited Partnershipによって製造されています。

C SeriesファミリーはCS100と、より大型のCS300航空機によって構成され、パフォーマンスと技術の融合を具現しています。その結果、100～150座席市場セグメントでは類のないパフォーマンスと経済性を提供し、乗客あたり18%コストを節減しますので、大型の単一通路型航空機を補完する機材候補として理想的です。航空会社は、今まで収益性の低かった路線や、運航不可能だった路線に就航できます。デンバー、メキシコシティー、ラサなど気温と標高の高い空港における滑走距離の20%以上の改善も確認されました。

Bombardierによって、客室設計と柔軟性に、比類ない旅客エクスペリエンスを確実にお届けするという新たな基準が生まれました。同機の単通路客室に今までよりも大きな座席、頭上収納棚、および窓を使用していますので、ワイドボディ航空機のように非常に快適です。

CS100およびCS300航空機の部品の99%は共通しており、タイプレーティングも同じです。C Seriesは、画期的なPratt & Whitney PurePower(R) PW1500Gエンジンと、先進的な空気力学を活用して、燃費、騒音、排ガス量を低く抑えた地域社会にやさしい航空機です。

Bombardierについて

Bombardierは、航空機と列車を扱う世界トップのメーカーです。Bombardierは、現在のサービス提供をしながら未来を見つめ、どんな場所でも効率的で持続可能で、楽しい交通を求めるニーズに応えることで、全世界の移動手段を進化させています。弊社が世界の交通をリードしている理由は、車両・航空機やサービス、そして何よりも従業員です。

Bombardierの本社は、カナダ、モントリオールにあります。弊社の株はトロント証券取引所(BBD)で取引されており、Dow Jones Sustainability North Americaインデックスにも上場しています。2016年12月31日締め会計年度の売上高は、163億米ドルでした。ニュースと情報は http://bombardier.com をご覧いただくか、Twitter @Bombardier をフォローしてください。

編集者向け注記

- ロンドン・シティ空港での航空機の画像は www.bombardier.com に本プレスリリースとともに掲載されています。
- C Series航空機について詳しくは、 http://news.commercialaircraft.bombardier.com/ をご覧ください。
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