トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2025年12月及び2025年年間のトヨタ、ダイハツ工業株式会社及び日野自動車株式会社の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
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TOYOTAは、ハイエース（バン・ワゴン・コミューター）を一部改良し、2月2日に発売します。詳細は商品サイトのお知らせ欄をご覧ください（詳細情報は3車種で共通の内容です）。
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TOYOTA GAZOO Racing（以下、TGR）は2026年1月9日、東京オートサロン2026において、GRヤリスの特別仕様車 MORIZO RRを発表し、開発中のプロトタイプを公開しました。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）並びにTOYOTA RACING GmbHは、2026年1月7日よりトヨタの欧州研究開発拠点および子会社である「TOYOTA GAZOO Racing Europe GmbH」（ドイツ・ケルン）を「TOYOTA RACING GmbH」へと社名を変更しました。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2025年11月のトヨタ、ダイハツ工業株式会社及び日野自動車株式会社の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
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トヨタ自動車株式会社は、米国で生産するカムリ（Camry）、ハイランダー（Highlander）、タンドラ（Tundra）の3車種について、2026年から順次、日本市場への導入を目指します。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2025年10月のトヨタ、ダイハツ工業株式会社及び日野自動車株式会社の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、米国において、今後5年間で最大100億ドルの追加投資を行うことといたしました。今回の追加投資により、約70年前の米国進出以来、総投資額は約600億ドルに達します。
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TOYOTAは本日、2026年3月期 第2四半期決算を発表しました。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2025年9月および4－9月のトヨタ、ダイハツ工業株式会社及び日野自動車株式会社の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
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新型車「ランドクルーザー“FJ”」を世界初公開しました。日本での発売は2026年年央頃を予定しています。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2025年8月のトヨタ、ダイハツ工業株式会社及び日野自動車株式会社の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
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いすゞ自動車株式会社（以下、いすゞ）とトヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、次世代燃料電池路線バス（以下、次世代FC路線バス）の実用化に向けて、共同で開発を進めることに合意しました。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2025年7月のトヨタ、ダイハツ工業株式会社及び日野自動車株式会社の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）とマツダ株式会社（以下、マツダ）は、本日マツダ本社工場内にて、トヨタの車載用電池を活用したスイープ蓄電システム＊をマツダ本社内電力システムへ接続する実証実験を開始しました。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2025年6月及び1－6月のトヨタ、ダイハツ工業株式会社及び日野自動車株式会社の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2025年5月のトヨタ、ダイハツ工業株式会社及び日野自動車株式会社の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
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Harvia Plc（CEO ： マティアス・ヤルネフェルト、以下「ハルビア」）とトヨタ自動車株式会社（代表取締役社長 ： 佐藤 恒治、以下「トヨタ」）は、世界初（本日時点、ハルビア・トヨタ調べ）となる水素燃焼技術を活用した水素サウナのコンセプトモデルを共同で開発しました。
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一般財団法人トヨタ・モビリティ基金（理事長：豊田章男、Toyota Mobility Foundation、以下「TMF」）は、企業の枠組みを超えた交通事故死傷者ゼロに向けた取り組み「タテシナ会議」※1自転車・二輪分科会の活動として、群馬県と自転車事故の削減に向けた連携協定に合意し、本日、山本一太群馬県知事らの出席のもと、締結式を行いました。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2025年4月のトヨタ、ダイハツ工業株式会社及び日野自動車株式会社の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2025年5月31日、京浜急行電鉄株式会社（以下、京急電鉄）と共に推進する「（仮称）品川駅西口地区A地区新築計画（以下、本計画）」に着工します。日本屈指の交通拠点である品川駅前に位置する本計画建物に、2029年度に「新東京本社」を開業いたします。
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本日、株式会社アイシン、株式会社デンソー、豊田通商株式会社、トヨタ自動車株式会社、ウーブン・バイ・トヨタ株式会社の5社（以下、トヨタグループ5社）は、AI・ソフトウェア人財の育成を強化する「トヨタソフトウェアアカデミー」を発足しました。関連してトヨタでは、AIの研究や開発などへの投資を大幅に拡大し、イノベーションを加速する「グローバルAIアクセレレーター（GAIA）」を始動しました。
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TOYOTAは本日、2025年3月期 決算を以下の通り発表しました。
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トヨタの北米統括会社であるToyota Motor North America, Inc.は本日、米国ウェストバージニア工場に8,800万ドルを追加投資し、次世代ハイブリッドトランスアクスルの組み立てを行う新ラインを導入すると発表しました。今回の追加投資により、同工場への総投資額は28億ドルを超える予定です。
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トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、2025年3月および2024年度のトヨタ、ダイハツ工業(株)（以下、ダイハツ）及び日野自動車(株)（以下、日野）の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
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ENEOS株式会社（代表取締役社長 山口 敦治、以下「ENEOS」）、スズキ株式会社（代表取締役社長 鈴木 俊宏、以下「スズキ」）、株式会社SUBARU（代表取締役社長 大崎 篤、以下「SUBARU」）、ダイハツ工業株式会社（代表取締役社長 井上 雅宏、以下「ダイハツ」）、トヨタ自動車株式会社（代表取締役社長 佐藤 恒治、以下「トヨタ」）、マツダ株式会社（代表取締役社長 毛籠 勝弘、以下「マツダ」）は、2025年日本国際博覧会（以下、「大阪・関西万博」）開催期間中＊1の来賓・関係者向け車両の会場内運行において、合成燃料を混合した燃料を使用した乗用車の提供を行いますので、お知らせします。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2025年2月のトヨタ、ダイハツ工業株式会社及び日野自動車株式会社の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
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TOYOTAは、3月13日に、新型クラウン（エステート）を発売しました。
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