トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、インド市場における事業基盤の強化に向け、インド・マハラシュトラ州ビドキン工業団地にトヨタ・キルロスカ・モーターの新工場（以下、TKM新工場）を建設することを決定しました。
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スパークス・グループ株式会社（以下、スパークス）は、未来創生4号ファンド（以下、4号ファンド）を設立しました。あわせて、トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）、株式会社三井住友銀行（以下、三井住友銀行）、株式会社三菱UFJ銀行（以下、三菱UFJ銀行）並びに株式会社みずほ銀行（以下、みずほ銀行）の4社が4号ファンドへ当初の出資者として参画することを決定しました。
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トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、2026年3月および2025年度のトヨタ、ダイハツ工業(株)（以下、ダイハツ）及び日野自動車(株)（以下、日野）の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
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トヨタ自動車(株)は、2026年5月1日付の幹部職人事について発表しました。
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いすゞ自動車株式会社（本社 ： 神奈川県横浜市、代表取締役 取締役社長CEO ： 山口 真宏、以下「いすゞ」）とトヨタ自動車株式会社（本社 ： 愛知県豊田市、代表取締役社長 ： 近 健太、以下「トヨタ」）は、次世代燃料電池（FC）小型トラックの量産化に向けて、共同で開発を進めることに合意しました。
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TOYOTAは、ノアならびにヴォクシーを一部改良し、5月6日に発売します。
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TOYOTAは、2月16日に施行された新制度を活用し、トヨタの米国工場で生産したピックアップトラック「タンドラ（Tundra）」と、SUV「ハイランダー（Highlander）」を日本国内に導入します。まずは、トヨタモビリティ東京(株)を通じて4月2日に発売しました。なお、全国での発売＊は、今夏以降を予定しています。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2026年2月のトヨタ、ダイハツ工業株式会社及び日野自動車株式会社の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2026年1月のトヨタ、ダイハツ工業株式会社及び日野自動車株式会社の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
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トヨタ自動車(株)は、2026年4月1日付の役員人事および第122回定時株主総会日付の取締役の体制について発表しました。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2025年12月及び2025年年間のトヨタ、ダイハツ工業株式会社及び日野自動車株式会社の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
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TOYOTAは、ハイエース（バン・ワゴン・コミューター）を一部改良し、2月2日に発売します。詳細は商品サイトのお知らせ欄をご覧ください（詳細情報は3車種で共通の内容です）。
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TOYOTA GAZOO Racing（以下、TGR）は2026年1月9日、東京オートサロン2026において、GRヤリスの特別仕様車 MORIZO RRを発表し、開発中のプロトタイプを公開しました。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）並びにTOYOTA RACING GmbHは、2026年1月7日よりトヨタの欧州研究開発拠点および子会社である「TOYOTA GAZOO Racing Europe GmbH」（ドイツ・ケルン）を「TOYOTA RACING GmbH」へと社名を変更しました。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2025年11月のトヨタ、ダイハツ工業株式会社及び日野自動車株式会社の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
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トヨタ自動車株式会社は、米国で生産するカムリ（Camry）、ハイランダー（Highlander）、タンドラ（Tundra）の3車種について、2026年から順次、日本市場への導入を目指します。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2025年10月のトヨタ、ダイハツ工業株式会社及び日野自動車株式会社の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、米国において、今後5年間で最大100億ドルの追加投資を行うことといたしました。今回の追加投資により、約70年前の米国進出以来、総投資額は約600億ドルに達します。
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TOYOTAは本日、2026年3月期 第2四半期決算を発表しました。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2025年9月および4－9月のトヨタ、ダイハツ工業株式会社及び日野自動車株式会社の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
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新型車「ランドクルーザー“FJ”」を世界初公開しました。日本での発売は2026年年央頃を予定しています。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2025年8月のトヨタ、ダイハツ工業株式会社及び日野自動車株式会社の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
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いすゞ自動車株式会社（以下、いすゞ）とトヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、次世代燃料電池路線バス（以下、次世代FC路線バス）の実用化に向けて、共同で開発を進めることに合意しました。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2025年7月のトヨタ、ダイハツ工業株式会社及び日野自動車株式会社の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）とマツダ株式会社（以下、マツダ）は、本日マツダ本社工場内にて、トヨタの車載用電池を活用したスイープ蓄電システム＊をマツダ本社内電力システムへ接続する実証実験を開始しました。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2025年6月及び1－6月のトヨタ、ダイハツ工業株式会社及び日野自動車株式会社の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2025年5月のトヨタ、ダイハツ工業株式会社及び日野自動車株式会社の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
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Harvia Plc（CEO ： マティアス・ヤルネフェルト、以下「ハルビア」）とトヨタ自動車株式会社（代表取締役社長 ： 佐藤 恒治、以下「トヨタ」）は、世界初（本日時点、ハルビア・トヨタ調べ）となる水素燃焼技術を活用した水素サウナのコンセプトモデルを共同で開発しました。
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