テクノロジー プレスリリース

三菱重工グループの三菱重工交通・建設エンジニアリング株式会社（MHI-TC、社長：中島 滋、本社：東京都港区）は、自走式の舶用旅客搭乗橋「Mitsubishi Marine Bridge：MMB」を製造して、横浜市に納入しました。
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当社が長崎県壱岐市の社会医療法人 玄州会（以下、玄州会）（注1）様向けに実施した、AIを活用した収入改善と経営高度化の推進プロジェクトが、このたび、世界経済フォーラムのAI Global Allianceが主催するMINDSプログラムにおいて、先進事例の一つとして選定されました。
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三菱重工グループの三菱重工サーマルシステムズ株式会社（社長：伊藤 喜啓、本社：東京都千代田区、以下、三菱重工サーマルシステムズ）は、R32冷媒を採用した海外市場向けビル用マルチエアコン「KXZ3シリーズ」のラインアップを拡充し、量産を開始しました。
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三菱重工グループの三菱造船株式会社（社長：上田 伸、本社：東京都港区、以下、三菱造船）が参画し、公益財団法人日本財団（以下、日本財団）が推進する無人運航船プロジェクト「MEGURI2040」（注1）において、プロジェクト実証船である国際両備フェリー株式会社が所有する離島航路旅客船「おりんぴあどりーむせと」が、2025年12月5日に国の行う船舶検査（注2）に合格し、一般旅客が乗る定期船として自動運航機能（自動運転レベル4相当（注3））を活用した商用運航を世界で初めて開始することになりました。
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世界的な投資会社であるKKRは本日、アジア太平洋地域におけるパフォーミング・プライベート・クレジット投資資金として25億米ドル（約 4,000 億円）を調達しましたのでお知らせいたします。調達した資金には、KKRアジア・クレジット・オポチュニティーズ・ファンド2号（「ACOF II」、「当ファンド」）向けの18億米ドルと、同様の投資機会を対象とした個別運用口座向けの7億米ドルが含まれます。
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当社は、鉄鋼業界におけるグリーン鉄（注1）の価値流通に関する調査事業を2025年12月より開始しました。本事業は、2025年11月に経済産業省が推進する「令和7年度産業関係調査等事業」の「サプライチェーン間での鋼材と紐付いたグリーン鉄情報の伝達に係る調査事業」に当社が採択され、実施するものです。
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株式会社トヨタシステムズ（注1）（以下、トヨタシステムズ）と富士通株式会社（注2）（以下、富士通）は、トヨタ自動車様とともに、車載コンピュータ（注3）（以下、ECU）の設計・開発プロセスの変革および効率化に向けて、量子インスパイアード技術とAIの適用を支援しており、このたび、ECU設計におけるコネクタピン（注4）配置設計について自動車業界で初めて自動化を実現しました。
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FIFAワールドカップ現王者・アルゼンチン代表を擁するアルゼンチンサッカー協会（AFA）は、独占的AIパートナーであるVerofaxと提携し、AIを活用したファン体験プラットフォーム「Vamos Argentina」を正式にローンチしました。
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2025年にKasperskyの検知システムが見つけた悪意のあるファイルの数は1日あたり平均50万件に上り、前年比で7%の増加となりました。特定のタイプの脅威が世界的に増加しており、2024年に比べ、パスワードスティーラー（アカウント情報を盗むマルウェア）の検知件数が59%の急増、スパイウェアの検知件数が51%増、バックドアの検知件数が6%増となっています。
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CNNインターナショナル・コマーシャル（CNNIC）と、セラミック技術のグローバルリーダーである日本ガイシ株式会社（社長：小林茂、本社：名古屋市、英文表記: NGK Insulators, Ltd.、以下「NGK」）は、最先端技術の進化と持続可能な未来の実現に向けた取り組みを紹介するクロスプラットフォーム・キャンペーンを開始します。
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