トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2025年5月のトヨタ、ダイハツ工業株式会社及び日野自動車株式会社の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
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Harvia Plc（CEO ： マティアス・ヤルネフェルト、以下「ハルビア」）とトヨタ自動車株式会社（代表取締役社長 ： 佐藤 恒治、以下「トヨタ」）は、世界初（本日時点、ハルビア・トヨタ調べ）となる水素燃焼技術を活用した水素サウナのコンセプトモデルを共同で開発しました。
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一般財団法人トヨタ・モビリティ基金（理事長：豊田章男、Toyota Mobility Foundation、以下「TMF」）は、企業の枠組みを超えた交通事故死傷者ゼロに向けた取り組み「タテシナ会議」※1自転車・二輪分科会の活動として、群馬県と自転車事故の削減に向けた連携協定に合意し、本日、山本一太群馬県知事らの出席のもと、締結式を行いました。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2025年4月のトヨタ、ダイハツ工業株式会社及び日野自動車株式会社の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2025年5月31日、京浜急行電鉄株式会社（以下、京急電鉄）と共に推進する「（仮称）品川駅西口地区A地区新築計画（以下、本計画）」に着工します。日本屈指の交通拠点である品川駅前に位置する本計画建物に、2029年度に「新東京本社」を開業いたします。
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本日、株式会社アイシン、株式会社デンソー、豊田通商株式会社、トヨタ自動車株式会社、ウーブン・バイ・トヨタ株式会社の5社（以下、トヨタグループ5社）は、AI・ソフトウェア人財の育成を強化する「トヨタソフトウェアアカデミー」を発足しました。関連してトヨタでは、AIの研究や開発などへの投資を大幅に拡大し、イノベーションを加速する「グローバルAIアクセレレーター（GAIA）」を始動しました。
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TOYOTAは本日、2025年3月期 決算を以下の通り発表しました。
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トヨタの北米統括会社であるToyota Motor North America, Inc.は本日、米国ウェストバージニア工場に8,800万ドルを追加投資し、次世代ハイブリッドトランスアクスルの組み立てを行う新ラインを導入すると発表しました。今回の追加投資により、同工場への総投資額は28億ドルを超える予定です。
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トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、2025年3月および2024年度のトヨタ、ダイハツ工業(株)（以下、ダイハツ）及び日野自動車(株)（以下、日野）の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
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ENEOS株式会社（代表取締役社長 山口 敦治、以下「ENEOS」）、スズキ株式会社（代表取締役社長 鈴木 俊宏、以下「スズキ」）、株式会社SUBARU（代表取締役社長 大崎 篤、以下「SUBARU」）、ダイハツ工業株式会社（代表取締役社長 井上 雅宏、以下「ダイハツ」）、トヨタ自動車株式会社（代表取締役社長 佐藤 恒治、以下「トヨタ」）、マツダ株式会社（代表取締役社長 毛籠 勝弘、以下「マツダ」）は、2025年日本国際博覧会（以下、「大阪・関西万博」）開催期間中＊1の来賓・関係者向け車両の会場内運行において、合成燃料を混合した燃料を使用した乗用車の提供を行いますので、お知らせします。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2025年2月のトヨタ、ダイハツ工業株式会社及び日野自動車株式会社の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
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TOYOTAは、3月13日に、新型クラウン（エステート）を発売しました。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2025年1月のトヨタ、ダイハツ工業株式会社及び日野自動車株式会社の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
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一般社団法人カルチャー アンド エンタテインメント産業振興会（略称 ： CEIPA）（東京都港区南青山3-1-3 スプライン青山東急ビル6F）とTOYOTA GROUPは、本質的な日本音楽産業のグローバル化、持続的な成長支援・推進する共創プロジェクトとして「MUSIC WAY PROJECT」を始動いたします。
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水素社会の実現に向け、トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は新型燃料電池システム（以下、第3世代FCシステム）を開発しました。
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一般財団法人トヨタ・モビリティ基金（理事長：豊田章男、Toyota Mobility Foundation、以下「TMF」）は、交通事故の死傷者ゼロを目指す「タテシナ会議」※1の分科会活動において、この度、参画39社約190名からなる総会を開催し、取り組みの進捗と今後の方向性について共有しました。
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TOYOTAは、ハイエース（バン）に特別仕様車 スーパーGL“DARK PRIME S”を設定し、2月7日に発売しました。詳細は商品サイトのお知らせ欄をご覧ください。
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トヨタは本日、2025年3月期 第3四半期決算を以下のとおり発表しました。
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トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、中国上海市政府とカーボンニュートラルに関する包括的提携を契約します。また、上海市金山区（上海市 南西）において、新たにバッテリーEV（以下、BEV）・電池の開発・生産会社を独資で設立することを決定しました。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2024年12月および2024年年間のトヨタ、ダイハツ工業株式会社及び日野自動車株式会社の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
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スズキ株式会社（以下、スズキ）、ダイハツ工業株式会社（以下、ダイハツ）、トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、商用軽バン電気自動車（以下、BEV商用軽バン）について、2025年度中にそれぞれの導入を目指すことを決定しました。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2024年11月のトヨタ、ダイハツ工業株式会社及び日野自動車株式会社の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
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トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）の燃料電池および、水素供給に向けた水電解装置の新たな生産計画が経済産業省の「GXサプライチェーン構築支援事業」にそれぞれ認定されました。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2024年10月のトヨタ、ダイハツ工業株式会社及び日野自動車株式会社の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
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本日、トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）と日本電信電話株式会社（以下、NTT）は交通事故ゼロ社会の実現に向けて、モビリティ分野におけるAI・通信の共同取り組みに合意いたしました。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2024年9月および4－9月のトヨタ、ダイハツ工業株式会社及び日野自動車株式会社の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
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スズキ株式会社（以下、スズキ）とトヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、両社の協業を発展させ、スズキが開発するSUVタイプのバッテリーEV（BEV）を、トヨタにOEM供給することを決定しました。新モデルは、インドのスズキ・モーター・グジャラート社にて、2025年春から生産開始予定です。
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