トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は需要が拡大する米国市場でのバッテリーEV（以下、BEV）の供給に向け、米国におけるBEVの生産工場の決定と、電池工場への追加投資を発表します。
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東京電力ホールディングス株式会社（本社 ： 東京都千代田区、代表執行役社長 ： 小早川 智明、以下「東電HD」）とトヨタ自動車株式会社（本社 ： 愛知県豊田市、社長 ： 佐藤 恒治、以下「トヨタ」）は、東電HDの「定置用蓄電池の運用技術・安全基準」とトヨタの「電動車用蓄電池のシステム技術」を融合した定置用蓄電池システム（出力1MW、容量3MWh）を開発しました。
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スーパーフォーミュラの第4戦が九州オートポリスで行われ、4番手スタートの宮田莉朋（VANTELIN TEAM TOM’S）が2位、ポールポジションからスタートした坪井翔（P.MU/CERUMO・INGING）が3位で表彰台を獲得。終盤坪井と3位を争った山下健太（KONDO RACING）が4位、平川亮（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL）が5位でフィニッシュしました。
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コマツ（代表取締役社長 ： 小川 啓之）とトヨタ自動車株式会社（執行役員 社長 ： 佐藤 恒治 以下、トヨタ）は、鉱山現場のライトビークルの自動化を目指し、無人ダンプトラック運行システム（Autonomous Haulage System以下、AHS）上で自動走行するライトビークル（Autonomous Light Vehicle以下、ALV）の開発において協業を開始します。
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一般財団法人トヨタ・モビリティ基金（Toyota Mobility Foundation、以下「TMF」）は、「もっといいモビリティ社会」の実現に向け、様々な想いやノウハウを持った人々とともに、アイデアやソリューションの社会実装を目指すアイデアコンテスト「Make a Move PROJECT」の「Good Life on Earth ～すべての生命が共存できる地球のために」部門において、6月5日（月）より2023年度の新たな募集を開始いたします。
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当社は、FIA世界耐久選手権「FIA World Endurance Championship（注1）」（以下、WEC）に参戦するTOYOTA GAZOO Racing（注2）（以下、TGR）に2022年より協賛し、AI技術を活用した、TGRの映像データ分析プログラムの開発を支援してきました。
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TOYOTAは本日、2023年3月期 決算を以下のとおり発表しました。
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TOYOTA GAZOO Racing（以下、TGR）は、カスタマーモータースポーツ※1車両である「GR Supra GT4※2」の累計生産台数が100台に到達したことを記念※3した特別仕様車“Plasma Orange 100 Edition”を設定し、100台限定で抽選販売します。
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トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、2023年3月および2022年度のトヨタ、ダイハツ工業(株)（以下、ダイハツ）及び日野自動車(株)（以下、日野）の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
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スーパーフォーミュラの第3戦が鈴鹿で行われ、12番手スタートから追い上げ、残り2周で首位を奪った宮田 莉朋（VANTELIN TEAM TOM’S）がスーパーフォーミュラで自身初優勝。2位には最後まで宮田と首位を争った坪井 翔（P.MU/CERUMO・INGING）、3位に平川 亮（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL）が入り、TOYOTA GAZOO Racing（TGR）勢が表彰台を独占しました。
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4月23日（日）、2023年FIA世界ラリー選手権 (WRC) 第4戦クロアチア・ラリーの最終日デイ3が、クロアチアの首都ザグレブを起点に行われ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのエルフィン・エバンス／スコット・マーティン組 (GR YARIS Rally1 HYBRID 33号車) が優勝。カッレ・ロバンペラ／ヨンネ・ハルットゥネン組（69号車）が総合4位で、セバスチャン・オジエ／ヴァンサン・ランデ組（17号車）が総合5位でフィニッシュしました。
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Commercial Japan Partnership Technologies株式会社（本社：東京都文京区、代表取締役社長：中嶋 裕樹、以下CJPT）＊1は、カーボンニュートラルの実現に向け、お客様の使い方に応じ選択肢を広げるとともに水素の需要拡大による水素社会実現への貢献が期待できる燃料電池（FC）小型トラックの企画・開発を共同で行ってまいりました。
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トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、バッテリーEV（BEV）のコンセプトカー「bZ Sport Crossover Concept」「bZ FlexSpace Concept」を2023年4月18日開幕の上海国際モーターショーにて世界初披露しました。同コンセプトカーはBEV専用ブランドであるTOYOTA bZシリーズとして開発を進めており、2026年までにトヨタが発売予定のBEV10モデルの内の2モデルとして2024年に中国市場に導入します。
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TOYOTAは、4月12日に、昨年発売したクラウン（クロスオーバー）に続く、3つの新たなクラウン「スポーツ」、「セダン」、「エステート」の追加情報を公開します。既設のクラウン特設サイトを更新し、パワートレーンやデザインなどを公開します。
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トヨタ自動車株式会社（以下「トヨタ」）のモビリティ技術を開発する子会社であるウーブン・バイ・トヨタ株式会社＊（以下「ウーブン・バイ・トヨタ」または「当社」）は、2023年4月7日にトヨタの佐藤恒治社長が発表したトヨタの次世代商品・技術開発を支えます。
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Siam Cement Group（以下、SCG）とトヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）、Commercial Japan Partnership Technologies株式会社（以下、CJPT）は、タイにおけるカーボンニュートラルの実現に向けた協業を進めるべく、基本合意書を締結いたしました。
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Commercial Japan Partnership Technologies株式会社（本社 ： 東京都文京区、代表取締役社長 ： 中嶋 裕樹、以下、CJPT）＊1は、CASEの社会実装・普及に向け、輸送業が抱える課題の解決やカーボンニュートラルの実現への貢献を目指して、一般社団法人日本自動車車体工業会（本社 ： 東京都港区、会長 ： 宮内 一公、以下、車工会）と連携し、初の試みとして架装メーカーおよび関連架装機器メーカー（以下、業界各社）と共に、商用車電動化WGを設立し、商用電動車と架装に関わる課題と対応の方向性を共有いたしました。
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トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、2023年2月のトヨタ、ダイハツ工業(株)（以下、ダイハツ）及び日野自動車(株)（以下、日野）の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
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次世代グリーンCO2燃料技術研究組合（以下、本研究組合）とマツダ株式会社（以下、マツダ）は、本研究組合へマツダが参画したことを発表しました。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、富士モータースポーツフォレスト・プロジェクトを推進する新会社、「富士モータースポーツフォレスト株式会社」を4月3日付で設立致します。また、富士スピードウェイ株式会社は、三菱地所株式会社ならびに大成建設株式会社が保有する一部株式をトヨタが譲り受け、新会社の完全子会社となります。
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トヨタ自動車株式会社は、中部圏水素利用協議会（以下「当協議会」）に参画しており、当協議会は中部圏水素・アンモニア社会実装推進会議（以下「当推進会議」）に参加し活動しています。
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トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、2023年4月1日付の役員人事、幹部職人事および第119回定時株主総会日付の取締役・監査役の体制について発表しました。
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このたび、2023年3月18日・19日に開催の「ＥＮＥＯＳ スーパー耐久シリーズ2023 Powered by　Hankook第1戦 SUZUKA S耐 5時間レース」に参戦を予定しておりました「＃32 ORC ROOKIE GR Corolla H2 Concept」(水素エンジンカローラ)の欠場を決定いたしましたことをお知らせいたします。
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TOYOTAは、コースターを一部改良し、全国のトヨタ車両販売店（一部、取扱いのない販売店あり）を通じて、3月15日に発売しました。
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一般財団法人トヨタ・モビリティ基金（Toyota Mobility Foundation、以下「TMF」）は、アイデアやソリューションの社会実装を目指すアイデアコンテスト「Make a Move PROJECT」の「Fun & Safety～安全かつ最高に楽しい体験を」部門において、2023年前半の活動に取り組む5チームを採択しました。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2021年6月以降、福島県と共同で「福島発」の水素・技術を活用した新たな未来のまちづくりに向けた活動を進めています。この一環としてトヨタは、デンソーグループと連携して、工場におけるカーボンニュートラルの実現に向けて、再生可能エネルギーとあわせて水素の利活用に取り組んでいます。
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一般財団法人トヨタ・モビリティ基金（Toyota Mobility Foundation、以下「TMF」）は、アイデアやソリューションの社会実装を目指すアイデアコンテスト「Make a Move PROJECT」の「Mobility for ALL ～移動の可能性を全ての人に」部門において、本日より2023年度の新たな募集を開始いたしました。
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TOYOTAは、新型「プリウス」のプラグインハイブリッド車（PHEV）をZグレードに設定し、3月15日に発売します。
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、幼児など送迎時での置き去り防止を支援する『車内置き去り防止支援システム』を、販売店装着の純正用品として、コースター（幼児専用車）、ハイエース（幼児バス）向けに4月より発売予定です。
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